
Дивизион "Северсталь Российская Сталь" в 2009 г. нарастил темпы освоения новых видов продукции для стратегически важных отраслей - для ТЭК и стройиндустрии, машиностроения и автомобилестроения. В частности, Череповецкий металлургический комбинат

Группа ЧТПЗ продолжает избавляться от активов. Вслед за продажей Челябинского цинкового завода она продает свой пакет в ОАО «Трубодеталь» (челябинский производитель соединительных деталей для трубопроводов) «Объединенной металлургической

Обжиговый цех Никелевого завода Заполярного филиала Норильского никеля полностью перешел на использование медных изложниц для розлива анодного никеля. Данные изложницы изготавливаются Медным заводом.
Металлурги полностью исключили из процесса

На дочернем предприятии Челябинского металлургического комбината ООО «Мечел-Кокс», входящего в компанию «Мечел», произошел "хлопок" коксового газа, сообщает пресс-служба компании. 11 марта в 9:30 утра по местному времени (7:30 утра МСК) в коксовом

Генеральный поставщик оборудования для новых производственных объектов Магнитогорского металлургического комбината - немецкий машиностроительный концерн «SMS-Siemag» - по итогам аудита выбрал дочернее предприятие комбината - ЗАО «Механоремонтный
Идеальная защита от коррозии на 80% обеспечивается правильной подготовкой поверхности, и только на 20% качеством используемых лакокрасочных материалов и способом их нанесения.
Очистка стали и удаление ржавчины
Длительность и эффективность

Флюгер в его практическом применении это метеорологический прибор для измерения направления (иногда и скорости) ветра. Флюгер, измеряющий одновременно направление и силу ветра называют флюгером Вильда. Однако сегодня это чаще
По состоянию на конец октября никель по трехмесячным контрактам на Лондонской бирже металлов (ЛБМ) подорожал по сравнению с началом года более чем в 2,3 раза, с 13 650 до 31 800 долл./т, наличный никель прибавил в цене и того больше, почти 250% (рис. 1). Достаточно трудно себе представить, чтобы за это время потребности в металле мировой промышленности и, в первую очередь, производителей нержавеющих сталей,
Недавно в Москве состоялся один из крупнейших международных алюминиевых форумов — организованная Metal Bulletin при поддержке Компании РУСАЛ 21-я алюминиевая конференция. Она, как водится, собрала не только значительное количество участников, но и интересных докладчиков. Интерес к конференции подогревался и тем, что она впервые проходила в России, которая, по общему мнению, является одной из наиболее привлекательных стран для создания новых алюминиевых производств.

Никто не знает, сколько дверей мы открываем в течение нашей жизни. Можно попробовать посчитать, сколько мы оставляем за собой в течение дня. Комнатная, входная, лифтовая, подъездная, автомобильная, автобусная, офисная, кабинетная, магазинная. Итого, в среднем за день мы проходим через 9 дверей – 9 разных, похожих только на себя и на то, что скрывают за собой, двери. Сколько дверей – столько миров.

Запирать или не запирать дверь своего жилища? Такой вопрос для современного человека даже не стоит. Увы, приходится пользоваться замками. Такая вот цивилизация. И даже в культурных странах замки отнюдь не упразднены, хотя преступности в них почти нет.

Фальцевыми называют кровли из листовой и рулонной оцинкованной стали (как с полимерным покрытием, так и без него), а также кровли из цветных металлов. Фальцевые кровли - это металлические кровли, в которых соединения отдельных

Полимерпесчаная черепица - один их самых популярных кровельных материалов и один из самых современных. Удачное сочетание эстетичного внешнего вида (как две капли воды похожа на керамическую черепицу) и высокого уровня эксплуатационных

Производство различных объемных изделий часто бывает возможным только с помощью специальных пресс-форм. Самыми популярными материалами для их изготовления являются углеродистая или легированная сталь, сплавы цветных металлов, гипс, дерево. Мы хотим обратить ваше внимание на деревянные пресс-формы.
Если взглянуть на статистические данные последних лет, то не трудно заметить, что цены на складские помещения растут из года в год, строительство новых комплексов уходит все дальше от столицы. Однако такая ситуация не устраивает малый и средний бизнес. Предпринимателям необходима доставка мелких партий в короткие сроки, а большое плечо подвоза приводит к удорожанию товара на прилавке.